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          鋁合金輪轂是鑄造的嗎
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          鋁合金輪轂是鑄造的嗎詳細介紹
          用干性油或半干性油作粘結劑的芯砂所制作的型芯,應用較廣。油類的粘度低,混好的芯砂流動性好,制芯時很易緊實。但剛制成的型芯強度很低,一般都要用仿形的托芯板承接,然后在200~300℃的烘爐內烘數小時,借空氣將油氧化而使其硬化。這種造芯方法的缺點是:型芯在脫模..第一,采用高電壓大電流密度沖擊法。在陽極氧化初期采取高電壓、大電流沖擊,使原先被雜質分割的大小“島嶼”通過大電流沖擊而連接成片。第二,鑄件表面打磨法。打磨可以使磨下來的鋁末填充鑄件的孔隙,起到連接被雜質隔離的塊塊“島嶼”的橋梁作用。第三,鑄件表面噴丸..
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          低壓鑄造和重力鑄造的對比 低壓鑄造和重力鑄造的對比
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          砂型鑄造之造型 砂型鑄造之造型
          砂型鑄造是傳統的鑄造方法,由于適應于各種形狀,大小,批量及各種合金鑄件的生產,也是使用最廣的一種鑄造方法。造型是砂型鑄造最基本的工序,造型方法的選擇對鑄件質量和成本有著重要的影響機器造型:1.機器造型是指用機械設備實現緊砂和起模等主要工序的造型方法2.根.....
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          砂型鑄造生產的優勢 砂型鑄造生產的優勢
          砂型鑄造的破碎機耐磨件目前在國內還是非常普遍的,像顎板、高鉻板錘、破碎壁、軋臼壁等等,因為在破碎機設備中,作為一種比較大的耐磨鑄件,相對來說精確度不是很高,特別如顎板,出來的成品幾乎不用車床打磨,破碎壁、軋臼壁、輥皮之類的也只是鑄件的部分地方需要.....
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          實型鑄造的特點的介紹 實型鑄造的特點的介紹
          (1)由于采用了遇金屬液即氣化的泡沫塑料模樣,無需起模,無分型面,無型芯,因而無飛邊毛刺,鑄件的尺寸精度和表面粗糙度接近熔模鑄造,但尺寸卻可大于熔模鑄造。(2)各種形狀復雜鑄件的模樣均可采用泡沫塑料模粘合,成形為整體,減少了加工裝配時間,可降低鑄件成本10%~.....
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